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アメリカ
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アメリカの少年「ポテトチップを1枚食べます!」→死亡
ネラーボイス
1: 2024/05/18(土) 13:20:29.49 ID:zDOqXP9w0 実物の写真を見たら 確かに死ぬかもしれんと思えるくらい酷かった
投稿日時:2024/05/21 14:00
アメリカ
日本語下手なアメリカ人留学生が測定機器のエラーでオロオロしてる時にウェイ系リア充っぽい院生の先輩が「Don't worry !」とサムズアップ
奥様は鬼女-DQN返しまとめ-
480: ↓名無しさん@おーぷん 20/02/07(金)17:38:39 ID:aZ.nd.L1 大学でこれがコミュ力ってものなのかと関心させられたこと大学の研究室にアメリカ人の留学生がいるんだけどまだあまり日本語が上手くないその彼がとある測定機器を使って実験してた時にその機器がエラーを吐いて停止したその機器は前々から調子が悪くてたまに稼働部が詰まってエラーを起こしてて、稼働部をはめ直して再起動すればすぐ直るんだけど普段よく使ってた人は限られてたのでまだ彼はそのことを知らなかったらしいオロオロしてたので私含めた日本人の学生数人がそのことを説明しようとしたけど彼には日本語だと複雑なことは通じないし英語だと私たちが機器関連の専門用語をどう言えばいいか分からなくて一緒に慌ててオロオロしてたら院生の先輩の一人が満面の笑みを浮かべながら「ヘイ!ボブ!(仮名)Don't worry ! That's not your fault ! Just a little problem !We can repair it soon !」とアメリカドラマみたいな大仰な手振りでサムズアップをしながら大声で言ったするとさっきまで泣きそうな顔をしてた留学生は笑顔になって「ありがとう!」とその先輩と笑い合ったそして先輩は機器の内部を開いて「Do it ! OK ? Next, do it !」と言いながら修理の仕方を教えていったそれ以来その先輩と留学生は仲良くなったみたいでよく談笑したり先輩がその留学生を飲みとかに誘ってよく遊ぶようになった考えてみればこういう時、留学生はまず最初に「自分のせいで機器が壊れたのか?自分はとんでもないことをしでかしたのか?」と不安になってるわけで、実際に泣きそうな顔をしてたわけだからまずは安心させるのが第一だったし機器の説明だって実作業を見せれば簡単なフレーズで説明できるのに私たちは思い至らなかったその先輩は理系院生のわりにちょっとチャラチャラしてるというかウェイ系リア充っぽい人で人をよくいじったり合コンを開いたりとかして遊んでる人だったので個人的にちょっと苦手に思ってたけど見方が変わったそれに遊んでると言っても平日は真面目に夜遅くまで勉強や研究をしてて年齢のわりに出してる論文数は多い気難しい教授とかにも積極的に話しかけて担当教授はもちろん他研究室の教授たちから可愛がられてたし学会とかで初めて会った他大学の研究者とかとも積極的に話しかけてて人脈がとても広いこういう人こそが上に行くんだろうなと思わされた
投稿日時:2024/05/21 13:47
アメリカ
まとめ
日本
米国のとあるジムで解約が殺到している理由がこちら
稼げるまとめ速報
1: 稼げる名無しさん :2024/05/21(火) 08:40:54.37 ID:RD7kZKDF9.net 性の多様性、惑う米企業 更衣室の利用巡りジム解約殺到https://t.co/JHV1b0m7ts— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) May 20, 2024 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN20C3I0Q4A520C2000000/ 1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku いやー、スレ内にもあるけれど性自認を女性と主張する男性と10代の少女が同じシャワー室でトラブルが発生していたりするようだし。ステラおばさんのクッキーがお買い得です公式サイトだと35枚3240円ですが、こちらは36枚2592円に送料無料、楽天SPUポイントアップ対象ですSPUエントリーはこちら:https://t.co/54S9akICj1クッキーはこちら:https://t.co/7mI7LqtjLm#ad— まねたん (@kasegerumatome) May 21, 2024
投稿日時:2024/05/21 13:46
アメリカ
【悲報】アメリカでTwitterを「X」と呼んでる人、ほぼいないらしいwwwww
オレ的ゲーム速報@刃
投稿日時:2024/05/21 09:00
アメリカ
Twitter
女さん「刃物男が暴れたけど、日本の男は女性より先に逃げてありえない。海外の男性なら速攻で取り押さえてる」
アルファルファモザイク@ネットニュースのまとめ
1: そりゃ逃げるのが第一だけど、もしアメリカなら頑強な男が4~5人で一気に飛びかかって取り押さえちゃいそう、 日本の男性は女性より先に逃げたりして頼りない #車内パニック状態 #小田急線 こんなにたくさん男性客いるのに我先に逃げたり端っこウロウロしてたよりない 10人で一気に飛びかかれば取り押さえられるのに#車内パニック状態 #小田急線 — (@b_moonflower) — (@b_moonflower) 関連記事
投稿日時:2024/05/21 07:10
アメリカ
【緊急動画】移民が家に侵入してくる動画がヤバすぎると話題に……
アルファルファモザイク@ネットニュースのまとめ
1: — (@qsfkbwIhuWLhnjI) 今年見た動画の中で1番こえーよこれ 関連記事
投稿日時:2024/05/21 00:30
アメリカ
5/20 Balance
US駐在員 CASINOサイトで副収入
5/20時点の各AppのBalanceは以下の通り。最後のアップデート。ポイント等使い切って大幅プラス。良いしめくくりと言っていいでしょう!十分楽しんだ!!Draftkings :$1,500 (+600)Fanduel :$700 (+$200) MGM :$600 (+$200)BetRivers :$2,600 (+$200)Eagle :$1,900 Total :$7,300 (+$1,200) [備考] - 十桁以下切り捨て。 - 上記Balanceは初回ボーナス等で獲得。
投稿日時:2024/05/20 23:11
アメリカ
Tik Tokが米政府を提訴
旅行日記
動画共有アプリ「TikTok(ティックトック)」は、米国で成立した事実上の禁止法を巡り、米政府を提訴しました。新法は親会社である中国の字節跳動(バイトダンス)がTikTok事業を売却しなければ、米国内でのアプリ利用を禁止する内容となっています。今や世界中で大人気のアプリとなったTik Tokと今回のアメリカの新法と現状についてみていきましょう。■アメリカの新法とは動画投稿アプリ「TikTok」のアメリカ国内での利用を禁止できる法案を可決しました。中国の親会社バイトダンスに対し、6カ月以内にTikTokの議決権株式を売却しなければ、アメリカでのアプリ販売を禁止するとしています。正式名称「アメリカ国民を外国敵対勢力管理アプリケーションから保護する法律」は超党派で可決されましたが、施行されるにはなお、上院での可決と大統領の署名が必要となります。アメリカの政治家らは長らく、中国政府がTikTokにおよぼす影響を懸念しています。■アメリカが新法を制定した理由とはTikTokが導入したシステムはまだ「穴だらけ」で、アメリカのTikTokと中国のバイトダンスの間で非公式にデータが共有されていることが判明しました。また、中国のバイトダンス従業員が情報源を突き止めるためにジャーナリストのデータにアクセスするなど、注目を集めた事件が懸念をあおりました。また中国では企業に国家安全保障法が適用され、要請に応じて政府とデータを共有することが義務付けられています。TikTok最高経営責任者(CEO)の周受資氏は、同社はデータの安全性と「外部から操作できない」プラットフォームを維持すると約束すると述べていますがアメリカ政府は強い懸念を示しています。■TikTok ソーシャルメディアの新星TikTok(ティックトック)は、急速に世界中で人気を博しているソーシャルメディアプラットフォームです。短い動画を作成し、編集し、共有することができるこのアプリは、特に若い世代を中心に大きな支持を集めています。■TikTokの人気の秘密TikTokの人気の秘密は、その使いやすさとクリエイティビティにあります。ユーザーは簡単に面白い動画を作成し、音楽やエフェクトを使って自分の個性を表現することができます。さらに、他のユーザーとのインタラクションが豊富であり、ハッシュタグやチャレンジを通じてコミュニティに参加することができます。■TikTokの影響力TikTokは、広告主やブランドにとっても重要なプラットフォームとなっています。多くの企業や有名人がTikTok上でプロモーション活動を行い、若い世代にアプローチしています。また、TikTokが生み出すトレンドやミームは、他のソーシャルメディアプラットフォームにも影響を与えています。■TikTokの問題点と課題一方で、TikTokはいくつかの問題にも直面しています。プライバシーの問題やコンテンツの適切性など、様々な懸念が指摘されています。また、政府や規制当局からの監視や規制の厳格化も進んでおり、TikTokはこれらの課題に対処するための取り組みを迫られています。■TikTokの将来展望TikTokは今後も成長を続け、ソーシャルメディアの主要なプレイヤーの一つとしての地位を確立すると予想されます。新しい機能やサービスの追加、より安全なコミュニティの構築、広告主とのパートナーシップの強化など、様々な取り組みがTikTokの将来をより明るいものにすることが期待されています。■アメリカのTik Tokユーザーたちの声ホワイトハウスの外にはこの日、法案に抗議する支持者が数人集まりました。Tik Tokを利用して障害者支援を行ったり、貧しい環境を変え生活ができるようになったユーザーも少なくないようでTik Tokがもはや生活の軸、仕事の軸となっている人たちも多いようです。■中国からの非難中国外務省の王報道官は、「TikTokが国家安全保障を脅かすという証拠は見つかっていない」にもかかわらず、アメリカが「TikTokを弾圧している」と非難しました。■まとめわたしたちも日々何気なくTik Tokをみて少なからずなんらかの影響を受けている人がほとんどでしょう。Tik Tokが娯楽のためだけのものならば、リスクを考えて使用禁止にするという手もあったかもしれませんがビジネスとして人々の生活を支える軸にまでなっていたとしたらそう簡単には解決しない問題です。今回はアメリカでの問題でしたが、わたしたちの住む日本でも他人事とは言えない問題ではないでしょうか。今後Tik Tokというものがどのような扱いになっていくのか気になるところです。
投稿日時:2024/05/20 21:30
アメリカ
SNS
【米国の若者】3分の1が 「ホームレスになるかも」と危惧…生活費、インフレ、借金
きままニュース
1: 影のたけし軍団 ★ 2024/05/18(土) 11:38:00.65 ID:??? TID:gundan 大人には、退職後に備えた蓄えや万が一の資金は十分かという不安が常につきまとう。一方で、米国で暮らす若年成人のあいだでは、ホームレス状態になってしまうのではないかと危惧する人が増えているようだ。 実際、米住宅都市開発省(HUD)の発表によると、米国では2023年1月時点で、65万3104人がホームレス状態だった。 「非常に心配している」と回答した人が25%だったのに対し、「まったく心配していない」は8%にすぎない。 同調査では、「来年はいまより家計が安定すると思う」と答えた人はわずか35%で、「来年も現状と変わらないと思う」と答えた人は44%と最も多かった。 https://news.yahoo.co.jp/articles/719dd97b817711366ca9784a091557f02f1059f0 引用元: ・【米国の若者】3分の1が 「ホームレスになるかも」と危惧・・・生活費、インフレ、借金
投稿日時:2024/05/20 21:22
アメリカ
【アメリカ】超激辛チップスを1枚食べた14歳少年が心停止して死亡
コノユビニュース
1 : 米国で10代の少年が激辛トルティーヤ・チップスを1枚食べるというソーシャルメディア・チャレンジに参加した後、心停止状態に陥り死亡していたことが15日、検視調書で明らかになった。 マサチューセッツ州在住のハリス・ウォロバーさん(当時14)は昨年9月、いわゆる「ワン・チップ・チャレンジ」に参加した後、死亡した。 このチャレンジに使われた米チップスブランド「パキ(Paqui)」のチップスには、世界のトウガラシの辛さランキングで上位に挙げられるキャロライナリーパーとナガバイパーという2種類のトウガラシの粉がまぶされていた このチップスのパッケージは棺おけのような形をした箱で、赤いドクロが描かれ、「激辛」と書かれていた。 続きはAFP 2024年5月17日 9:25 2 : 成分というより、驚いて死んだ? 3 : チャレンジ失敗なのか
投稿日時:2024/05/20 20:09
アメリカ
SNS
まとめ
中国、インドネシア、アメリカのテスラ、電気自動車をめぐる三大噺:アメリカが中国を排除し、インドネシアに制限を書ける中で、それなら自分たちでやるという動き
古村治彦(ふるむらはるひこ)の政治情報紹介・分析ブログ
古村治彦です。 2023年12月27日に『バイデンを操る者たちがアメリカ帝国を崩壊させる』(徳間書店)を刊行しました。『週刊現代』2024年4月20日号「名著、再び」(佐藤優先生書評コーナー)に拙著が紹介されました。是非手に取ってお読みください。よろしくお願いいたします。 バイデンを操る者たちがアメリカ帝国を崩壊させる 電気自動車分野の動きに関して、ここ数回、このブログでもご紹介している。アメリカは中国製の電気自動車に対して、関税100%を課す決定を下した。この措置は、アメリカの国内市場で、中国製の電気自動車がシェアを広げており、アメリカ政府としては、経済問題と安全保障上の問題として、懸念を持っていることを示している。世界最大の電気自動車メーカーであるテスラにしてれば、ありがた迷惑な措置であることは前回の記事で書いた。 アメリカは、電気自動車に必要不可欠なバッテリー分野で重要な存在となっているインドネシアとの間での自由貿易協定を結ぶことを躊躇している。インドネシア政府が、精錬されていないニッケル(バッテリーにとって必要な鉱物資源)の輸出を禁止したことで、インドネシアにニッケル精錬工場や、バッテリー製造工場を建設するために、各国が投資を行っているが、その中心は中国である。中国が関連しているニッケル精錬工場からのニッケルや、バッテリー製造工場からのバッテリーを、アメリカ国内に入れることに、バイデン政権は躊躇しているようだ。「インドネシアはいつまでもはアメリカを待っていられないよ」とルフット・ビンサル・パンジャイタン海洋・投資調整担当大臣名で『フォーリン・ポリシー』誌に掲載した論稿についてもこのブログで既にご紹介している。 そうした中で、イーロン・マスクがインドネシアを訪問し、ジョコ大統領とルフット大臣と会談を持ったということ、インドネシア国内にバッテリー製造工場を作ると発言したことは重要だ。イーロン・マスクはアメリカ政府の意向に反するような動きをしているが、これはマスクからすれば当然の動きだ。テスラは、中国市場が最大の得意先であり、中国の上海で製造している。中国が既に進出しているインドネシアに進出して、バッテリー工場を作るというのは、これもまた当然のことだ(中国資本の精錬工場からのニッケルを使うだろう)。アメリカが中国とインドネシアを排除している中で、テスラが入って、電気自動車分野に関して、三角形を形成している。そこにアメリカが入れないというのは、アメリカにとって大きな痛手である。 インドネシア政府の海洋・投資調整府(Coordinating Ministry for Maritime and Investment Affairs)が、インドネシアにおける電気自動車関連、最終的な電気自動車の生産と輸出を担当している重要な部署となっている。ジョコ・ウィドド大統領就任直後の2014年10月27日に設置された(ジョコ大統領就任は10月20日)。ジョコ政権下、海洋・投資調整大臣はルフット・ビンサル・パンジャイタンが一貫して務めてきた。大統領交代のため、ルフット大臣が退任し、エリック・トヒル国有企業大臣が後任大臣に就任するという予測が出ている。大きな政策変更はないということのようだ。以下に紹介している論稿では、東南アジア地域では、タイが最大の電気自動車市場になっており、輸出量も地域で最大になっているということだ。これは世界の巨大自動車メーカーがタイに進出しているということもあるだろうが、インドネシアにとっては手強い競争相手になる。また、ヴェトナムもヴィンファスト社という会社があって、既に電気自動車を輸出しているとのことだ。これは、おそらく、中国からの支援や協力があってのことだろう。こうやって、アメリカの影響力を削いでいる。 電気自動車分野は、国際政治の最前線ということになる。ここでも、米中対立が起きているが、アメリカは中国に対して、既に劣勢に立っている。最先端分野でのアメリカの衰退は、アメリカの世界帝国としての終わりを告げている。 (貼り付けはじめ) マスク氏、インドネシア大統領と会談 EV電池工場の建設検討へ By Stefanno Sulaiman ロイター通信 2024年5月20日午後 3:04 GMT+92時間前更新 インドネシアのルフット海洋・投資担当調整大臣は20日、ジョコ大統領とこの日面会した米電気自動車(EV)大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が同国にEV電池工場を建設する案を検討すると明らかにした。 [デンパサール(インドネシア 20日 ロイター] - インドネシアのルフット海洋・投資担当調整大臣は20日、ジョコ大統領とこの日面会した米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O), opens new tabのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が同国にEV電池工場を建設する案を検討すると明らかにした。 マスク氏からコメントは得られていない。 同氏とジョコ大統領は20日にインドネシアのバリ島で開催された世界水フォーラムに出席後、会談を開いた。 また、ジョコ大統領はマスク氏にインドネシアの人工知能(AI)センターへの投資を検討するよう求めたほか、マスク氏の宇宙開発企業スペースXがパプア州ビアク島にロケット発射場を建設することを改めて提案した。 インドネシア政府は同国の豊富なニッケル資源を活用してEV産業を振興しようとしており、何年もテスラの工場誘致に力を入れてきた。 ===== インドネシアは電気自動車に大きく賭けている(Indonesia Bets Big on Electric Vehicles) -ジャカルタの最新の開発ギャンブルはグリーン転換にかかっている。 ジョセフ・ラックマン筆 2024年5月8日 『フォーリン・ポリシー』誌 https://foreignpolicy.com/2024/05/08/indonesia-electric-vehicle-green-transition-china-tariffs/ ジャカルタで開催されたインドネシア国際モーターショーで、ヴェトナムの電気自動車ブランド「ヴィンファスト(VinFast)」が電気自動車VF7を展示(2024年2月24日)。 インドネシアの投資・海事担当調整担当(coordinating minister for investment and maritime affairs)副大臣ラフマト・カイムディンは、「中国は工業化するには40年から50年かかった。私たちはもっと速くする必要があるかもしれない」と述べた。インドネシア政府は、2045年までに先進国になるという野心的な目標を設定している。その一環として、電気自動車生産の世界的なハブ(global hub)となるという大きな賭けが行われている。 ジャカルタは、世界的なグリーン転換の中で、国内に埋蔵している莫大なニッケルとコバルトを成長の原動力にするチャンスに目をつけた。これらの鉱物はバッテリー生産に不可欠であり、鉱山から自動車ユーザーまでの国内サプライチェーン構築の基盤として利用できる。 今のところ、この賭けはうまくいっているようだ。インドネシアは現在、世界のニッケル生産の51%を占めており、コスト競争を圧倒し、コンゴ民主共和国に次ぐ世界第2位のコバルト生産国となっている。韓国のヒュンダイ、日本の三菱自動車、中国の五菱、奇瑞、DFSKの5社がインドネシア国内で既に、少数ではあるが、電気自動車を生産しており、今後更に多くの電気自動車が生産することが期待されている。大手電池メーカーや電池材料メーカーもこれらの企業と一緒にインドネシアに進出している。 この電気自動車という新興産業分野は、国内問題、地政学的保護主義、環境問題、技術革新など、無数の仕掛け線(tripwire)に直面しているが、楽観できる理由もある。ビジネス情報会社「ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンス」のバッテリー・電気自動車担当主任アナリストのルーク・ギアは、「控えめに見積もっても、インドネシアは2030年までに年間50万台の電気自動車を生産できるようになるだろう」と述べている。 インドネシアの開発アジェンダ全体が電気自動車に懸かっており、その前途は険しいからだ。2045年までに政府の開発目標を達成するためには、インドネシアの成長率を平均5%前後から6~7%に引き上げる必要がある。最も基本的なレヴェルでは、インドネシアが望ましい商品を生産し、労働者が生産性の高い仕事に従事できるような産業からこれらの商品が生まれるようにし、これらの産業を構築するために必要な大規模な海外直接投資(foreign direct investment、FDI)を誘致できるようにする必要がある。もしそれができなければ、若い労働者と消費者からなるインドネシアの現在の人口ボーナスは、足かせに変わるだろう。希望は、今垣間見えるチャンスの窓がいつ閉じるのかという静かな不安と混ざり合っている。 電気自動車産業は、これらの条件を全て満たしているように見える。電気自動車市場は今後、猛烈な勢いで拡大すると予想されている。国際エネルギー機関(International Energy Agency、IEA)は、2035年までに販売される全ての自動車が電気自動車になると予測している。生産の大幅な増加によって生み出される雇用の多くは工場での仕事であり、工業化は労働者を農業や小規模サーヴィスなどの生産性の低い部門から生産性の高い部門に移動させる典型的な方法となる。これがインドネシアで起きることになる。 インドネシアは、莫大な重要鉱物資源を活用することで、海外企業にインドネシアへの投資を促し、鉱業に必要な直接投資を確保することを惜しまない。ニッケル鉱石の輸出禁止により、多くの中国企業がインドネシアでの精錬を開始した。2023年、中国企業はインドネシアの金属・鉱業プロジェクトに42億ドルを投じた。 現在、焦点はバッテリーと電気自動車生産の詳細を構築することに移っている。ここでインドネシア政府はムチよりもアメを投入している。補助金の対象となるには、インドネシアで製造された電気自動車が一定レヴェルの現地コンテンツ要件を満たす必要があり、この要件は時間の経過とともに増加している。しかし、その代わりに、これらの 電気自動車に対する付加価値税はわずか1% だ。この分野の主要投資家たちも10年間の納税猶予を受けている。インドネシアで生産を展開する際に、出荷する電気自動車には輸入税や奢侈税が課されない。 アメリカやヨーロッパの大手メーカーの多くはまだ参入を表明していないが、これは必ずしも問題になる訳ではない。その多くは世界的な電気自動車移行を呆然と見つめるだけで(caught flat-footed)、中国や新たな生産拠点の新興企業がチャンスを得ている。 しかし、この移行の裏返しとして、象徴的(totemic)な国家産業を保護したいという願望が、インドネシアの輸出への期待を台無しにする可能性のある先進国の保護主義を生み出しているということだ。ジョー・バイデン政権の電気自動車補助金には多くの条件が付けられており、インドネシアで組み立てられた電気自動車は排除されている。ヨーロッパ連合もまた、安価な中国製電気自動車が市場に流入することにパニックを起こし、ますます保護主義的な方向に進んでいる。インドネシアでは大量の石炭が燃焼されているため、同国の電気自動車は比較的炭素集約的である。 問題の1つは、グリーン・サプライチェーンにおける中国の支配に対する恐れである。しかし、これはほとんどの西側諸国の自動車メーカーが技術シフトについていけなかったことと表裏一体の関係にある。ステランティスはそれなりの業績を上げている。しかし、GM、フォード、フォルクスワーゲンは後塵を拝している。 競争力はないが政治的に重要な産業に対する保護主義について、長年にわたり発展途上国に説教してきた、西側諸国は、逆の立場になるとその姿勢を変えようとしている。保護主義や西側メーカーが採算の取れない電気自動車の撤退を遅らせていること、加えて、世界経済が不安定であることが、電気自動車の販売台数は伸び続けているものの、その伸び率は鈍化しており、下方修正されているとUBSの電気自動車バッテリー調査担当エグゼクティブ・ディレクターのティモシー・ブッシュは指摘する。 インドネシアの計画に対するもう一つの脅威は、更なる技術革新である。インドネシアの魅力の多くは、NCM電池に必要なニッケルとコバルトの豊富さにかかっている。しかし、過去5年間で、ニッケルもコバルトも使用しないLFP電池は、ニッチな製品から、電気自動車電池市場の40%以上を供給するまでになった。皮肉なことに、高価だが航続距離が長いNCM電池は、消費者が豊かで、世界的に見ても大変長距離を走る米国市場に最適かもしれない。しかし、インドネシアはその市場から締め出されている。 インドネシアはまた、電気自動車製造ブームに乗ろうとする他の国々との厳しい競争にも直面する可能性がある。ブルームバーグNEFのアナリスト、コマル・カレールは、「電気自動車に対する強い国内需要の欠如は、より多くの現地生産を誘致するためのハードルとなり得る。通常、バッテリーメーカーや自動車メーカーは、エンドユーザー層が厚い市場を好むものだ」と言う。実際、インドネシアは既にタイとの競争に直面している。タイは東南アジア諸国連合(ASEAN)最大の自動車輸出国であり、この地域最大の電気自動車市場を持っている。 この文脈では、インドネシアが長い間苦労してきた電気自動車分野に特化しない問題が特に重要になる。最近の改革は、外国人投資家の生活をより容易にしようとしている。しかし、非関税障壁は依然として大きな問題である。また、多くの企業にとって、この国の不透明な規制をナビゲートするための権力ブローカーとの関係が必要なのは、まさに生活の現実である。ニッケル部門における中国の主要投資は、海事・投資担当調整大臣であるルフート・ビンサール・パンジャイタン(インドネシアの便利屋[Mr. Fix It.])が指導している。 また、インドネシアの教育制度にはまだ多くの課題が残っており、競争相手の国々と比較しても一貫して悪い成績が続いている。電気自動車企業にとって、有能な労働者を見つけることは難題かもしれない。この問題をより深刻にしているのは、技術開発によって製造業の技能や資本集約度が高まり、労働吸収力が低下するという明らかな傾向である。電気自動車製造が熟練度の低い労働者の雇用を生み出す代わりに、インドネシアは少数の専門職のために適切な訓練を受けた労働力を提供するのに苦労することになるかもしれない。 それでも、こうした潜在的な問題が死刑宣告となる必然性はない。電気自動車の販売台数の伸び率が鈍化しているにもかかわらず、アナリストの多くは依然として強気で、世界市場は依然として力強く拡大していると指摘している。前述のベンチマーク社のギアは、インドネシアが魅力的なのは、その鉱物資源だけでなく、ASEAN最大の巨大な国内自動車市場があるからだ、と述べている。現在、国内の電気自動車普及率は低いが、需要は急速に伸びると予想される。強力な国内市場は、輸出に移行する企業をサポートするのに役立つだろう。 自動車メーカーが代替拠点としてインドネシアに目を向ければ、反中の保護主義がインドネシアに有利に働く可能性さえある。メイバンク・インベストメント・バンキング・グループの持続可能性調査責任者であるジガー・シャーは、「このような状況では、中国の自動車メーカーが採用する可能性のある最善の政策は、多くの拠点で現地に根ざした事業を立ち上げることだ」と語る。 有力な有力者たちとの関係が必要なため、物事が厄介になることもあるが、適切なコネクションを築いた企業にはレッドカーペットが敷かれる可能性がある。電気自動車メーカーに対する様々な優遇措置は、メーカーとの協議の上で決定されたものであり、投資を行う企業は、インドネシア政府が直面する問題を解決しようとしていることを期待できるだろう。また、プラヴウォ新大統領が誕生する一方で、ジョコ・ウィドド政権の主要人物が新政権で活躍することが期待されている。その中には、ルフット海洋・投資調整相の後任として一部で期待されている、大富豪のエリック・トヒル国有企業相も含まれている。 技術面では、LFPバッテリーの台頭が問題となる可能性があるが、対処可能な問題である。BMIの自動車アナリスト、コケッツォ・ツォアイは「LFPバッテリーはかなり大きなリスクだ」と述べている。しかし、ニッケルリッチ電池の市場シェアは、一時的な縮小の後、2026年に向けて回復すると予想している。エネルギー密度に関して、ニッケル電池の優位性は、様々な用途でニッケル電池が存在し続けることを保証するはずだ。また、先駆的なLFPブレード・バッテリーをほぼ独占的に使用するBYDによるインドネシアへの大規模な投資計画も、インドネシアがニッケル資源だけではない魅力を持っていることを示唆している。 また、製造における技術的な方向性も明確に定められたものではない。最近の研究では、電気自動車の労働集約性が低いかどうかが再評価され、ほぼ同じであるか、実際にはより多くの労働者が必要である可能性が示唆されている。特に市場シェアを拡大させている、BYDは労働集約的な生産モデルを開発しており、創業者は実際に自動車の製造には特に複雑な技術の習得が必要であることをきっぱりと否定している。 技術、市場、地政学がますます急速に変化する中、インドネシアが行う政策的な賭けは確実なものではない。ラフマット副調整相は次のように述べている。「私たちは成功するだろうか? その答えは時間が出してくれるだろう。私たちが知っているのは、立ち止まってはいられないということだ」。 ※ジョセフ・ラックマン:インドネシアと東南アジアをカヴァーするフリーランス・ジャーナリスト。ツイッターアカウント:@rachman_joseph (貼り付け終わり) (終わり)ビッグテック5社を解体せよ 悪魔のサイバー戦争をバイデン政権が始める
投稿日時:2024/05/20 18:31
アメリカ
アメリカ出張に行ったらウイルスって生後間もなくから帰国できず、一番成長を共有したい時に一緒に入れず溝が出来てる…。
キチママちゃんねる-修羅場・DQN・鬼女系まとめ-
228: 名無しの心子知らず 2020/06/24(水) 15:30:34.01 ID:nMx8SsSs.net 自分とこはアメリカ出張に行ったらウイルスって生後間もなくから帰国できず、一番成長を共有したい時に一緒に入れず溝が出来てる こんなに離れてたら父親感湧かないのもわかる、家族としてこれからまとまっていくのか時間かかりそう
投稿日時:2024/05/20 16:47
アメリカ
まとめ
【衝撃事実】アメリカでTwitterのことを「X」と呼んでる人、ほぼ居ないと判明wwwww
はちま起稿
投稿日時:2024/05/20 13:40
アメリカ
Twitter
Tik Tokが米政府を提訴
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動画共有アプリ「TikTok(ティックトック)」は、米国で成立した事実上の禁止法を巡り、米政府を提訴しました。新法は親会社である中国の字節跳動(バイトダンス)がTikTok事業を売却しなければ、米国内でのアプリ利用を禁止する内容となっています。今や世界中で大人気のアプリとなったTik Tokと今回のアメリカの新法と現状についてみていきましょう。■アメリカの新法とは動画投稿アプリ「TikTok」のアメリカ国内での利用を禁止できる法案を可決しました。中国の親会社バイトダンスに対し、6カ月以内にTikTokの議決権株式を売却しなければ、アメリカでのアプリ販売を禁止するとしています。正式名称「アメリカ国民を外国敵対勢力管理アプリケーションから保護する法律」は超党派で可決されましたが、施行されるにはなお、上院での可決と大統領の署名が必要となります。アメリカの政治家らは長らく、中国政府がTikTokにおよぼす影響を懸念しています。■アメリカが新法を制定した理由とはTikTokが導入したシステムはまだ「穴だらけ」で、アメリカのTikTokと中国のバイトダンスの間で非公式にデータが共有されていることが判明しました。また、中国のバイトダンス従業員が情報源を突き止めるためにジャーナリストのデータにアクセスするなど、注目を集めた事件が懸念をあおりました。また中国では企業に国家安全保障法が適用され、要請に応じて政府とデータを共有することが義務付けられています。TikTok最高経営責任者(CEO)の周受資氏は、同社はデータの安全性と「外部から操作できない」プラットフォームを維持すると約束すると述べていますがアメリカ政府は強い懸念を示しています。■TikTok ソーシャルメディアの新星TikTok(ティックトック)は、急速に世界中で人気を博しているソーシャルメディアプラットフォームです。短い動画を作成し、編集し、共有することができるこのアプリは、特に若い世代を中心に大きな支持を集めています。■TikTokの人気の秘密TikTokの人気の秘密は、その使いやすさとクリエイティビティにあります。ユーザーは簡単に面白い動画を作成し、音楽やエフェクトを使って自分の個性を表現することができます。さらに、他のユーザーとのインタラクションが豊富であり、ハッシュタグやチャレンジを通じてコミュニティに参加することができます。■TikTokの影響力TikTokは、広告主やブランドにとっても重要なプラットフォームとなっています。多くの企業や有名人がTikTok上でプロモーション活動を行い、若い世代にアプローチしています。また、TikTokが生み出すトレンドやミームは、他のソーシャルメディアプラットフォームにも影響を与えています。■TikTokの問題点と課題一方で、TikTokはいくつかの問題にも直面しています。プライバシーの問題やコンテンツの適切性など、様々な懸念が指摘されています。また、政府や規制当局からの監視や規制の厳格化も進んでおり、TikTokはこれらの課題に対処するための取り組みを迫られています。■TikTokの将来展望TikTokは今後も成長を続け、ソーシャルメディアの主要なプレイヤーの一つとしての地位を確立すると予想されます。新しい機能やサービスの追加、より安全なコミュニティの構築、広告主とのパートナーシップの強化など、様々な取り組みがTikTokの将来をより明るいものにすることが期待されています。■アメリカのTikTokユーザーたちの声ホワイトハウスの外にはこの日、法案に抗議する支持者が数人集まりました。Tik Tokを利用して障害者支援を行ったり、貧しい環境を変え生活ができるようになったユーザーも少なくないようでTik Tokがもはや生活の軸、仕事の軸となっている人たちも多いようです。■中国からの非難中国外務省の王報道官は、「TikTokが国家安全保障を脅かすという証拠は見つかっていない」にもかかわらず、アメリカが「TikTokを弾圧している」と非難しました。■まとめわたしたちも日々何気なくTik Tokをみて少なからずなんらかの影響を受けている人がほとんどでしょう。Tik Tokが娯楽のためだけのものならば、リスクを考えて使用禁止にするという手もあったかもしれませんがビジネスとして人々の生活を支える軸にまでなっていたとしたらそう簡単には解決しない問題です。今回はアメリカでの問題でしたが、わたしたちの住む日本でも他人事とは言えない問題ではないでしょうか。今後Tik Tokというものがどのような扱いになっていくのか気になるところです。
投稿日時:2024/05/20 12:35
アメリカ
【悲報】アメリカ式の「じゃんけん」、複雑にし過ぎて人智を超えてしまう
コノユビニュース
1 : 2 : サブリミナル効果ありそう 3 : 5人以上とかでやるときはどんどん脱落が出て早く終わるんや
投稿日時:2024/05/20 12:09
アメリカ
まとめ
アメリカ共和党のマイク・ワルツ下院議員「厄介払いだ。ライシは大統領になる前も在任中も人殺しの人権侵害者だった」とSNSに投稿
DON
アルジャジーラ報道を拙訳してみました。イラン大統領が墜落事故で負傷したという未確認の報道について、共和党のマイク・ワルツ下院議員はこの報道を歓迎しているように見えた。「厄介払いだ。ライシは大統領になる前も在任中も人殺しの人権侵害者だった」とウォルツはソーシャルメディアに投稿した。「一方で、イラン政権がテロを支援するもうひとつの口実として、暗殺をイスラエルとアメリカのせいにすると予測している」。
投稿日時:2024/05/20 06:35
アメリカ
自分は広島出身の現アメリカ住まいなんだが、 ある時、広島に帰省した。
ほんわかMkⅡ
373 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2010/05/17(月) 14:28:12 ID:0GdFhIVJ自分は広島出身の現アメリカ住まいなんだが、ある時、広島に帰省した。その帰省から帰って、土産話を知り合いのアフリカ人にしていた。俺「日本に帰って、広島に行ってきたよ」アフ「え、広島って原爆の?」俺「そうだよ」アフ「え、広島って今、人住んでるの?」どうやら広島はチェルノブイリと似たような廃墟になっていると思っていたらしい。そんな彼がそのしばらく後に日本に出張し、フグを食べ、寺で坐禅を組み肩を叩かれ、温泉にも入ったそうだ。アフ「日本面白かった。下関で、名物だからってフグを食べたけど、唇がシビれた気がしたよ。猛毒なんだろ、あれ・・・。日本人おっかねぇ・・・。あと、別府温泉で混浴を探したけどなかった。それだけが心残りだ・・・」だそうだ。375 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2010/05/17(月) 15:30:05 ID:4UWMUHgz>>373群馬の伊香保温泉には、昔混浴風呂のある旅館があったんだが。今あるが分からんが、一応教えてやってくれ。
投稿日時:2024/05/20 01:00
アメリカ
広島
日本
日本「円安!給料安い!終わってる!」アメリカ「…」
ニュース30over
投稿日時:2024/05/19 21:35
アメリカ
日本
電気自動車をめぐる米中の争い:アメリカは世界市場制覇を目論むが、中国は国内市場を押さえ、アメリカとヨーロッパへの進出を進めている
古村治彦(ふるむらはるひこ)の政治情報紹介・分析ブログ
古村治彦です。 2023年12月27日に『バイデンを操る者たちがアメリカ帝国を崩壊させる』(徳間書店)を刊行しました。『週刊現代』2024年4月20日号「名著、再び」(佐藤優先生書評コーナー)に拙著が紹介されました。是非手に取ってお読みください。よろしくお願いいたします。 バイデンを操る者たちがアメリカ帝国を崩壊させる アメリカのジョー・バイデン大統領は、中国からアメリカに輸出される電気自動車の関税を100%に引き上げると発表した。電気自動車をめぐり、米中の間は争いになっている。 バイデン大統領が強いドル政策を維持していれば、自然とアメリカからの輸出は高くなり、中国からの輸入は安くなる。関税を引き上げて、国内メーカーを保護するにしても、アメリカ最大の電気自動車メーカーであるテスラは中国との関係は悪くないし、既に進出して一定のシェアを保っている。 アメリカのテスラ(Tesla Motors)のイーロン・マスクは、中国との関係が悪くないどころか、良好である。上海にテスラの工場があり、テスラにとっての最大の市場は中国市場である。テスラのイーロン・マスクにしてみれば、バイデン政権の輸入電気自動車の関税引き上げは、中国からの報復を引き起こす可能性があり、迷惑なことだろう。テスラは電池だけの電気自動車に特化しており、バッテリー関連で制裁されると、テスラにとっては大きな痛手となる。イーロン・マスクがバイデンを支持していないこと、アメリカの三大メーカーが電気自動車で後塵を拝していることから、関税引き上げがやりやすかったということが考えられる。 バイデンの関税引き上げは、国家安全保障上の懸念から実施された面がある。アメリカ国内で中国メーカーの電気自動車が「コネクテッド・ヴィークル(connected vehicles)」であり、個人情報の流出やハッキングを警戒している。コネクテッド・ヴィークル「インターネットを介し、さまざまな情報を送受信できる次世代の自動車」のことであり、ジーナ・ライモンド米商務長官は中国製の電気自動車を「車輪のついたスマートフォン」と呼んでいる。個人情報が外国(中国)に流れることを懸念している。また、ハッキングされたり、遠隔操作をされたりして、運転できない状態にされることや、この電気自動車を通じて、政府機関のコンピュータへの侵入されてしまうことを懸念している。アメリカ国内市場で、安価な中国製の電気自動車がシェアを伸ばすことは、こうした懸念を増大させることになる。しかし、他国からすれば、アメリカ製の電気自動車に対して、同様の懸念がある。 今回のバイデン大統領の措置は経済的な懸念というよりは、安全保障上の懸念の側面が強いということになる。また、政治的に見て、自分の再選に大きな影響がないと判断したものでもあるだろう。 (貼り付けはじめ) ●「バイデン氏、中国製品国家経済会議分への関税引き上げ 電気自動車は100%に」 2024.05.14 Tue posted at 20:30 JST CNN https://www.cnn.co.jp/usa/35218904.html ワシントン(CNN) バイデン米大統領は14日までに、中国からの輸入品のうち、国家安全保障に戦略的な重要性を持つ180億ドル(約2兆8000億円)相当の製品に対する関税を引き上げる方針を明らかにした。 鉄鋼やアルミニウム、汎用(はんよう)(レガシー)半導体、電気自動車、バッテリー部品、重要鉱物、太陽電池、クレーン、医療用品などに適用される。 電気自動車の関税を現行の27.5%から100%と約4倍に引き上げるほか、太陽光パネル関連は50%、他分野の製品は25%とする。 米国家経済会議(NEC)のブレイナード議長は、中国が自国の成長のために他国を犠牲にする戦略を続けていると批判した。 トランプ前大統領は在任中、中国から輸入される3000億ドル相当の製品に追加関税を課した。この措置は4年に1度、効果を検証することが法律で義務付けられている。バイデン政権の新たな関税は、この検証結果に基づいているという。 ホワイトハウス当局者らによると、バイデン政権は政策の優先順位に沿って算定法の見直しも図り、クリーンエネルギー技術に重点を置いた。 中国はこれまでの関税に、高い報復関税で対抗してきた。ホワイトハウスは、中国が今回どのような対抗措置を取るかについての言及を避けた。 ===== バイデン氏、中国の電気自動車を取り締まる(Biden Cracks Down on Chinese Electric Vehicles) -外国の「コネクテッド・ヴィークル(connected vehicles)」に関する新たな調査は、将来的に北京のハイテク部門に対する措置を可能にする可能性がある。 A new investigation into foreign “connected vehicles” could enable future action against Beijing’s tech sector. クリスティーナ・リュー、リシ・イエンガー筆 2024年3月1日 『フォーリン・ポリシー』誌 https://foreignpolicy.com/2024/03/01/biden-china-electric-vehicles-tech-security-investigation-commerce/ 中国東部の江蘇省にある蘇州港にある国際コンテナターミナルで船への積み込みを待つBYD製の電気自動車(2023年9月11日) バイデン政権は木曜日、米商務省に対し、中国製の「コネクテッド・ヴィークル(connected vehicles)」がもたらす潜在的な国家安全保障上の脅威を調査するよう命令した。これは、中国との関係のリスクを軽減し、中国のハイテク産業に対して、圧力をかけようとするアメリカの最近の取り組みを示すものである。 ジョー・バイデン米大統領は声明の中で次のように警告している。「これらの電機自動車は、私たちの電話やナビゲーションシステム、重要なインフラ、そしてそれらを製造した企業に接続されている」と述べた。このような自動車は、わが国の市民やインフラに関する機密データを収集し、そのデータを中華人民共和国に送り返す可能性がある」。これらの電気自動車事態は「遠隔操作でアクセスされたり、機能停止させられたりする」とバイデンは述べている。 中国は電気自動車(electric vehicle、EV)生産大国に成長し、アメリカとヨーロッパの同盟諸国を動揺させてきた世界の産業内で支配的な地位を築いている。バイデン政権が発表した調査は、テクノロジーへの懸念が米中関係を支配するようになった最新の例であり、車両を対象とした将来のアメリカの措置の基礎を築く可能性がある。 バイデンは続けて次のように述べている。「中国は、不公正な慣行を用いるなどして、将来の自動車市場を支配しようとしている。中国の政策は、私たちの市場に中国製の電機自動車を氾濫させ、私たちの国家安全保障にリスクをもたらす可能性がある。私の目の前でそのようなことが起こるのを許すつもりはない」。 バイデン政権の最新の攻撃は、テクノロジーの未来と未来のテクノロジーの両方をめぐる米中競争の、より広範なエスカレートに当てはまる。半導体チップ(semiconductor chips)、人工知能(artificial intelligence)、対外技術投資(outbound tech investment)に対する行動が最も注目されているが、ワシントンは更に多くの蛇口を閉めようとしているようだ。 コロラド鉱山大学ペイン研究所のモーガン・所長は、本誌に宛てた電子メールの中で、バイデン政権が発表の中で国家安全保障上の必要性を強調したことに触れながら、「これは米中間の現在進行中の貿易戦争の一環のように考えられる」と書いている。 バジリアンは、「確かに、サイバーとデータの面で実際のセキュリティ上の脅威は存在するが、私にとって主な推進力は経済的な闘争のように見える」と付け加えた。 こうした経済的懸念は、アメリカに限ったものではない。ここ数カ月間、安価な中国製電気自動車の流入に対する懸念は、中国政府の主要電気自動車市場の1つであるヨーロッパでも動揺しており、ヨーロッパ議会議員らは、中国政府が国内の電池式電気自動車メーカーに与えた補助金疑惑について調査を開始するまでに至っている。中国政府は、中国の電気自動車に補助金を与えることで、EUの電気自動車メーカーを圧倒しているという疑いだ。中国の電気自動車輸出は過去3年間で851%と爆発的に増加し、中国製のほとんど電気自動車がヨーロッパ市場に上陸した。 アメリカにおける中国製電気自動車の販売は依然として比較的小規模だが、特にバイデン大統領と共和党の対抗馬となる可能性が高いドナルド・トランプ前大統領が、11月の大統領選挙に向けて準備を進める中、アメリカの政治論争でも、ヨーロッパにおけるのと同様の懸念が浮上している。バイデンは先月、全米自動車労働組合がバイデン大統領の再選を正式に支持し、政治的に大きな勝利を確実にした一方、トランプ前大統領は自動車労働者の支持を集めるために選挙期間中、バイデンの電気自動車政策を激しく非難してきた。 そして実際、バイデンは木曜日の声明で、自身の政治的動機を隠そうとはしなかった。バイデンは次のように述べた。「大統領として、私は自動車労働者と、自動車産業に雇用を依存する中流家庭に対して正しいことをすると誓った。今回の措置やその他の措置によって、私たちは、自動車産業の未来がここアメリカでアメリカ人労働者によって作られることを確実にするつもりだ」。 戦略国際問題研究所の中国ビジネス専門家イラリア・マッツォッコは、「自動車産業をめぐる政治経済は非常に強力かつ重要だ。中国の電気自動車が先進諸国の主要産業を、非常に破壊的な形で脅かす可能性があるという深刻な懸念があると考えている」と述べている。 複数の米政府高官は、今回の調査は、データをめぐる国家安全保障上の懸念に根ざしていると強調する。ジーナ・ライモンド米商務長官は、「コネクテッド・ヴィークルにアクセスできる外国政府が、国家安全保障とアメリカ国民の個人的プライバシーの双方に深刻なリスクをもたらす可能性があると考えるのは、ほぼ想像力を必要としないものだ」と述べ、電気自動車を「車輪のついたスマートフォン(smart phones on wheels)」と例えた。 ライモンド長官は、「これらの自動車に搭載され、広範囲のデータを取得したり、コネクテッド・ヴィークルを遠隔操作で無効化したり、操作したりできる技術の範囲を理解する必要がある」と続けて述べた。 バイデン政権の今回の発表は、中国やロシアを含む6つの「懸念国(countries of concern)」に対する、アメリカ人の個人データの売却を制限することに焦点を当てた大統領令を発表した翌日に行われた。この大統領令では、ゲノムデータ(genomic data)、バイオメトリックデータ(biometric data)、金融データ(financial data)、個人健康データ(personal health data)、地理位置情報(geolocation data,)、そして個人を特定できる特定のカテゴリーという6つの機密情報のカテゴリーについて概説している。 しかし、データの流れを監督し取り締まることはより難しくなる可能性があり、バイデン政権による最新の規制は、アメリカ市民にとって意図しない結果をもたらす可能性があると、アメリカ自由人権協会(ACLU)は水曜日に警告した。ACLU上級政策顧問コーディ・ヴェンスキは声明の中で次のように述べた。「この大統領令は、政府の干渉を受けずに情報を共有しアクセスする私たちの権利を更に侵食し、消費者たちがプライバシーとセキュリティのニーズに最も適したオンラインサービスを選ぶことを禁じ、プライバシーを保護するどころか、むしろ害する結果になりかねない」。 ヴェンスキは続けて、「私たちのオンライン上の安全を本当に守るために、バイデン政権はその代わりに、私たちに関して収集されるデータの氾濫を食い止め、暗号化のような強力な保護を受け入れる、強固なプライバシー法を可決するよう議会を後押しすることに集中すべきだ」と述べた。 この2つの措置は互いに接近しており、中国のアメリカのテクノロジーへのアクセスを遮断することを目的とした過去数年間にわたる一連の大統領指示の最新のものである。 戦略国際問題研究所(CSIS)の貿易・技術専門家エミリー・ベンソンは、「これらの政策を総合すると変化が起こり、新たなパラダイムが生まれる。全体として、テクノロジーがこの新たな経済と国家安全保障の課題の最前線にあるということは、改めて非常に明白な象徴であり、それがすぐに変わる可能性は低い」と述べている。 ※クリスティーナ・リュー:『フォーリン・ポリシー』誌記者。ツイッターアカウント:@christinafei ※リシ・イエンガー:『フォーリン・ポリシー』誌記者。ツイッターアカウント:@Iyengarish (貼り付け終わり) (終わり)ビッグテック5社を解体せよ 悪魔のサイバー戦争をバイデン政権が始める
投稿日時:2024/05/19 18:13
アメリカ
コーンブレット【コンプリート?】
うさぎ食堂へようこそ
ランチにコーンブレッドを作りました~ヾ(=^▽^=)ノ コーンブレッドとはトウモロコシの粉を使ったパンで、イーストは使わずベーキングパウダーで膨らませたクイックブレッドです。アメリカでは日常的に食べられてるパンなんだそうですよ~実は、以前トルティーヤを作ったとき買った「コーンフラワー」がまだたくさん残ってまして・・・コーンフラワーはその名の通り「とうもろこし粉」なのですが、これで何か作れないかと検索してたら、このコーンブレッドを見つけました。作り方はシンプルで、コーンフラワー1/3と熱湯を混ぜて粘りを出して~牛乳とヨーグルトを合わせたものを混ぜて~玉子を加えます。残りのコーンフラワーと塩、砂糖、ベーキングパウダー、溶かしバターを加えて~アツアツに熱したスキレットに入れ、オーブンで焼いたら完成です!コーンブレッドができたーイエローのクラムがいかにもトウモロコシって感じで、見た目も抜群だわ~スキレットで焼くと、2倍くらい美味しそうに見えるのは私だけ?笑コーンブレッドはちょっと塩っ気があって、ほんのり甘いかんじなので、シロップをかけていただきます。シロップはバターと生クリーム、はちみつを小鍋で半量になるまで煮つめたものでちょっとしょっぱいミルキーみたいな感じの味がするんですよふんわり軽いコーンブレッドは、素朴で独特の食感、甘いとうもろこしの香りにミルキーなシロップがあう~こちらは、辻調理専門学校のレシピで作ったので、気になる方はぜひググってみてくださいね←他人任せさて、我が家はKパパと息子は花粉症なのですが、私だけ花粉症を発症していませんでした。幸いなことに、二人とも、病院に通うほどひどくはないのですが、最近はよくくしゃみをし、鼻をかんでは「花粉がきた~」と辛そうにしていました。私はそれを横目に「ふふ~ん。私は花粉症なんてならないよん♪」と思っていたのですが・・・昨日あたりから、鼻はむずむず、くしゃみが止まらず、鼻水がたら~あれ?これって花粉症ってやつじゃね?Kパパに「くしゃみと鼻水が止まらんー」泣きつくと「ふっふっふっ。花粉症の世界へようこそ」ニヤリとされちゃったわついに家族全員で花粉症をコンプリートしちゃったかも・・・今日も鼻がグズグズですが、実は鼻炎かもしれないし。←往生際が悪い明日はスッキリ何事もないことを期待している、休日の午後なのでしたでは、本日も素敵な日曜日になりますように応援ポチよろしくお願いします ↓↓↓にほんブログ村レシピブログに参加中♪\半額クーポンあり♡ハートボタンがかわいい♡フリルトップス/【半額クーポン対象】ハートボタン フリルスリーブ ペプラム フレンチスリーブ トップス 体型カバー 半袖 トップス レディース 2024春夏新作【lstpss24-300】【予約販売:(1)5月30日/(2)6月6日入荷予定順次発送】【送料無料】ユ込3価格:5,980円(税込、送料無料) (2024/5/19時点)\クーポンあり♡冷房対策におすすめ♡フリルパーカー/【25%OFFクーポン利用で6,600円!】更に快適になった!無敵のフリルパーカー【UVカット98%!接触冷感!洗濯機OK♪全方位ストレッチ♪】ハイストレッチつやポンチ・ティアードフリルパーカー価格:8,800円(税込、送料無料) (2024/5/19時点)
投稿日時:2024/05/19 18:00
アメリカ
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